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特斯拉Model 3国内58万起售,你的情绪还稳定吗?

  • 刘时笑
  • 发表于: 2018/11/16 22:57:44 来源:极客汽车

说好的 20 万、30 万呢?

今天是广州车展的媒体日,特斯拉带着 Model 3 参展。虽然被众多更热门的首发新车「包围」,但是一大早,它就成功吸引了我们的注意。

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因为,Model 3 在今天开始开放面向部分中国预定车主选配了,大家都关注的国内售价也随之曝光。

还记得当初 Model 3 刚在美国发布时,国内媒体失心疯似的用「20 万的特斯拉」这样的字眼来作为报道标题,因为当初马斯克宣布它的起售价是 3.5 万美元,用汇率一合算,就出来 20 万这么个数字。

但是事实呢,标题党们这次又被狠狠的打脸了:今天开放选配的 Model 3 分为长续航版以及 Performance 高性能版,起始价格分别达到了 58.8 万和 69.8 万。而且,这个价格还只是包含了增值税,而不包括购置税,并且没有算上任何选配。事实上,如果是性能版加上钱柜娱乐客户端选装,价格更是高达 78.97 万。

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至于 Model 3 现有的低续航版和中续航版,并不在这次国内选配以及首批交付范围内。

官方标称的长续航版和性能版最大续航都是 310 英里(约 500km),性能版的百公里加速达到了 3.5 秒。

本来是宝马 3 系的价格,硬生生变成了宝马 M3?意不意外?惊不惊喜?凉不凉?

贸易战导致关税上涨,这固然是推高 Model 3 国内售价的重要原因,也在我们的预料之中。但是现在这个价格实锤一出来,估计还是会吓退不少已经预定了 Model 3 的国内用户。

根据资深特斯拉粉丝@小特叔叔的情报,Model 3 的选配情况如下:

  • 颜色:黑色是基础配置无需选配,其他如银、蓝、白、红均为选配,最贵的中国红需要 2.69 万;

  • 轮毂:长续航版标配 18 寸轮毂,选配 19 寸轮毂需要 1.62 万,这个轮毂在性能版上是标配。

尊享套装(黑色内饰)是标配,包括内容如下:

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如果需要选装出镜率极高的白色内饰,加 1.08 万。

Autopilot 辅助驾驶:买了特斯拉不选 Autopilot,就不是真正的粉丝,售价 5.4 万。

小特叔叔告诉我,这次的选配通知是通过邮件发送的,选配过程还是需要有客服的介入,通过电话途径完成选配。另外,这次开放选配,针对的主要还是特斯拉老车主。截至目前,我还没有收到特斯拉邀请选配的邮件。(失败)

而马斯克也在推特确认,中国的交付会从 3 月或 4 月开始,大概率会是 4 月份。反正我已经准备好围观某些人在社交媒体上嘚瑟了……毕竟,真正的粉丝,又怎么会在意 Model 3 60 万起售的事实呢?

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好了,关于这次开放选配的一些信息,以上说得差不多了。下面想聊的是,按照这个价格来看,Model 3 在中国电动车市场的竞争力如何?

当然,讨论的前提是基于进口长续航版以及性能版。

我想到这么几点:

1、这个价格虽然没有「官宣」,但是也确实是靠谱的价格。我所掌握的信息是,目前 Model 3 国内订单约为 10 万个,这个价格出来之后,会吓跑多少预订用户?用@硬哥的话说,当初国内不少人买 Model 3,可都是冲着 3.5 万美元/30 万 RMB 的价格买的。

2、关税推高了 Model 3 的价格,但是假如有一天关税恢复正常,Model 3 还有多大的降价余地?要知道,现在特斯拉对于 Model S/X 可是有关税补贴的,Model S 75D 大概会补贴 13 万左右。

3、国产之后,Model 3 价格会到多少?按照特斯拉之前公布的计划,2019 年开始以组装的方式进行国产。有多少人会抱着观望的心态等价格更低的国产版?这其实有点像一些燃油车的情况了,先期先引入进口版,后续再推出价位更低的国产版,例如沃尔沃 XC40,而买了进口版的同学,其实挺伤的。

4、按照 60 万起售的价格来看,Model 3 目前在国内的最直接竞品应该是捷豹 I-PACE,明年将要上市的奥迪 e-tron 也很有可能落入 60-80 万的价格区间。而事实上,I-PACE 和 e-tron 在美国的售价可是要远高于 Model 3 的。

5、蔚来 ES8 很有可能不会和进口版 Model 3 在未来一年里形成竞争关系了,原因 1,虽然 ES8 创始版 54 万起,但是它有免购置税及补贴优势,实际落地价格会远低于 Model 3;原因 2,二者的车型定位差异过大;原因 3,蔚来在广州车展上展示了 44.8 万起售的 ES8 基准版,以后它才是主销车型,会进一步拉低购买门槛。

总结一下:

在我看来,2019 年肯定不是 Model 3 在中国最有竞争力的时间窗口,但是在众多新造车品牌以及自主品牌来势汹汹的大背景下,它在国内的交付,又会让大家对特斯拉保持足够的兴趣。

高兴的是,它离国内交付不远了,失望的是,贵了。

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