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EXEED星途雄狮智云系统:牵手百度Apollo后有哪些惊喜?

  • 发表于: 2019/03/12 10:26:00 来源:钱柜娱乐

集成在后视镜左侧的摄像头和后视镜后面面向车头的摄像头,是整个星途雄狮智云车机系统中更重要的基础之一。

在吉利和长城都已经早早推出了自己的高端品牌,奇瑞的脚步似乎显得慢了一点。由英文单词Exceed变化而来的Exeed品牌在去年年底才刚刚确定了中文名称星途,旨在表达超越的意思。无论是超越同阵营的对手,还是市场上更多的先来者,首款产品星途TX/TXL首先给我们展示了雄狮智云系统。

百度和奇瑞的合作起源于智能化、网联化大背景下,奇瑞和百度在2017年初就在自动驾驶、车联网领域签订了战略合作。所以,百度Apollo也就随即成为了星途雄狮智云系统的重要合作伙伴,星途TX更是全球首款搭载百度Apollo小度车载OS的量产车型。我们来仔细看一看他们在智能化车机多模交互上的一些成果。

看:人脸识别&AR导航

除了我们常见的中控大屏、液晶仪表以及辅助的多功能按键,集成在后视镜左侧的摄像头和后视镜后面面向车头的摄像头,是整个星途雄狮智云车机系统中更重要的基础之一。

首先通过摄像头,系统可以采集驾驶员的人脸信息生成FACE ID,当有人上车之后,系统会自动识别比对FACE ID登陆个人账号,之后系统就会自动调整到之前设置好的座椅位置、系统主题、音乐个性化推荐、导航账号切换以及其他的个人信息同步,无需再额外设置。

而且整个过程在你一上车、车辆系统通电之前就可以在后台完成,而且最多支持10个FACE ID的录入并分别记录账户的设置信息,而当没有记录的驾驶人上车后,系统还会通过手机星途APP想车主发生提醒。

我们在体验的时候专门调整了座椅、系统的设定,而在工程师重新上车之后,所有的设置在他坐下的一瞬间几乎就都已经重新还原,而且并不用专门抬头看摄像头,与平时上车的体验没有区别。

面向车内的这颗摄像头与普通的摄像头相比,保留了更多的红外光线,所以在夜间或光线不足的时候也可以识别。所以这里要提到系统中的另一个“拍拍功能”,可以通过车内外摄像头给车主自拍、拍摄车前的照片或10秒的短视频并一键发送给手机。但是因为车内摄像头的红外光,自拍照片会有一些色差。另外,前摄像头还可以在遇见碰撞的时候充当黑匣子记录前方路况,不过由于计算模块和储存单元的原因,它并不能单独作为前装行车记录仪。

前摄像头不仅可以拍摄,更重要的功能是可以实现目前首款融合车与现实的AR导航。除了使用正常版本的百度导航之外,雄狮智云系统还可以通过虚拟现实技术,在中控屏中根据前方的车道线和路口显示出引导线和距离信息。在大部分情况下,引导线都基本可以贴合车道线,到路口的时候由于更复杂的路况会略有延迟和不准确的情况,不过结合了实景的综合效果还是比较直观。

就像现在的iPhone一样,从密码识别、指纹识别再到面部识别,我们在最初或许会有些难接受甚至排斥,但是就像比如自从尝试了无线的AirPods和iPhone X的面部识别之后,我们发现新技术的便利程度确实让我们很难回去了,何况FACE ID在量产版的TXL上的初体验还很流畅。当然,如果担心个人信息的隐私,FACE ID的功能也完全可以关闭。

另外,在中控台的空调控制区域,不仅在旋钮中间设计了效果细腻的显示屏,可以显示温度、时间、天气这些不同的内容,调整温度的时候还有动画效果,UI设计也美观,在视觉上很加分。

说:效率更高的语音功能

第二个我们想说的是大家都并不陌生的语音功能。通过“小度小度”(后续会调整唤醒词)唤醒之后,自然语言识别、控制车辆娱乐功能、硬件功能等普通功能都可以正常完成,它的亮点在于语音打断功能、多轮对话免唤醒词。我们先来看一个视频:


在视频中,我们对车机快速连续发出了“播放XX的歌”、“暂停播放”、“播放音乐”、“上一首”、“下一首”这一系列指令,并不需要在每个指令前面加上“小度小度”的唤醒词,同样我们也在导航系统中尝试了“放大地图”、“缩小地图”、“打开路况”、“关闭路况”这些,整个过程就显得快速和流畅多了。虽然现在也已经有不少其他电子产品上也可以实现多轮对话免唤醒词的功能,但在车机上依然不多见。

有关于多轮对话免唤醒词的逻辑,我们可以注意到:正常情况下,系统在语音输入的时候会在屏幕的左上方的一行小字显示出我们说的内容(而且并不会像有些语音系统一下子占用整个屏幕,并不太妨碍当前正在显示的内容),这时候我们是需要在发出下一个指令之前加上唤醒词的;但当系统根据语音指令全屏显示出了需要的内容,这时候就可以实现免唤醒词的多轮对话,就像接下来这个查询天气情况的视频一样:


但其实第一个视频中娱乐系统和导航系统中,并没有出现像第二个天气视频中出现全屏显示的语音交互,甚至连左上角的小字都没有出现,为什么还能免唤醒词呢?这是因为,系统专门在娱乐系统和导航系统中给了刚才我们说的那些命令更高的优先级,可以在任何时候、甚至后台运行的时候都直接发出指令。

而在这两个视频中,我们还可以发现,无论是在设定导航还是系统播报天气的过程中,我们完全不用等系统说完就可以直接发出下一个指令,不用唤醒词也不用按下方向盘的语音按键。而且系统在被打断、再反应的速度还不错,也可以大大提高整个语音交互的效率。

另外,语音系统还支持教学,并拥有基于场景和习惯主动提醒的功能,节日祝福,天气提醒、故障提醒(“您的爱车发动机故障是否帮您导航到附近的4S店?”)等,还具有“自主学习”能力,不断累积、更新语料库。

用:在线支付&智能家居

我们刚才说到了摄像头和FACE ID,它通过另一种认证方式取代了密码的作用,在人车生活上自然还有更多的延伸,比如说它也将我们手机上现在应用最广的功能之一——在线支付也引了进来。目前,你可以直接通过语音呼唤出车机购买电影票,并通过FACE ID和绑定的银行卡直接在车上支付,看下视频:


除此之外,雄狮智云系统还加入了智能家居的场景。它打通了百度强大的物联网生态体系DUEROS,在车上可以通过语音远程遥控家里的智能家居设备,在车上提前控制家里的灯、空调、热水器、窗帘等等。

同样,反过来在家也能够用百度音响完成提前热车、锁车、关闭车窗等功能。而且更重要的是,对于目前布局智能家居最大的生态问题,雄狮智云系统不仅仅支持百度,像小米、海尔、恒大等市场上几乎所有的生态环境都可以支持,无论你用的是哪一家。

车云小结

比较难得的是,整个系统并不是一个个功能的简单堆砌,或者是纯粹的拿来主义,而是围绕车内摄像头和中控屏、结合百度生态来营造出的整个车载OS生态。而且我们在车机互联中发现,为什么没有Carlife而只是有一个Carplay?因为整个车机就可以看做是一个Carlife。这种思路结合我们的实际体验,可以说Exeed至少在智能车机上还是给了我们不少惊喜,如何进行“超越”还要看整车产品力和市场的表现。

星途的首款新车TX已经在1月底于芜湖工厂正式下线,并独立建设经销商网络。虽然目前还没有明确的上市时间线,但也就近在眼前了,预计在3月底或者上海车展我们就可以见到它的上市。


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